В прошлом году на эти цели было направлено порядка 1,2 млрд руб., на текущий предусмотрен лимит в размере 2,6 млрд.

В частности, в 2019 году завершится реконструкция ремонтного локомотивного депо «Дальневосточное» (станция Хабаровск-2). Модернизация затрагивает главным образом цех ТР-3 предприятия. Обновление мощностей необходимо для качественного ремонта магистральных грузовых электровозов нового поколения «Ермак» (модификации 2ЭС5К, 3ЭС5К).

Еще один крупный проект, завершаемый в 2019 году, – строительство эксплуатационного депо и дома отдыха локомотивных бригад на станции Комсомольск-Сортировочный. Это должно улучшить пропускную способность Комсомольского железнодорожного узла и управляемость тепловозным парком, который обеспечивает грузоперевозки в адрес портов Ванино и Совгавани.

Кроме деповских мощностей значительные средства вкладываются в обновление тягового подвижного состава. В 2018 году на ДВЖД было поставлено 26 локомотивов. В текущем году РЖД планируют приобрести для железной дороги 42 машины. При этом акцент будет делаться на поставку современных маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ.

@ржд-партнер