Ставки на перевозки из Китая в порты Западного побережья США выросли за прошлую неделю почти на 14% благодаря новым пошлинам, следует из данных фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI).

Вероятно, введенные администрацией Дональда Трампа новые пошлины на китайский импорт подтолкнули фрахтовые ставки на маршрутах Азия – Северная Америка.

Значение этого субиндекса почти неизменно падало на протяжении 6 месяцев после пика в ноябре. В целом за май ставки на этом направлении снизились на 6,3%.

10 мая США объявили о повышении дополнительных импортных пошлин на китайские товары общей стоимостью $200 млрд с 10 до 25%. 17 июня начнутся слушания по следующему пакету пошлин на китайский импорт стоимостью еще $300 млрд.

В субботу Китай ввел ответные санкции на торговлю с США: пошлины до 25% на импорт товаров и сырья общей стоимостью $60 млрд, преимущественно сельскохозяйственной продукции и СПГ.
Индекс ставок на порты Восточного побережья практически не изменился – $2541 за 1 FEU. За месяц значение этого субиндекса снизилось на 6,1%.

Индекс Китай – Северная Европа вырос на прошлой неделе на 5%, до $780 за 1 TEU. За месяц рост составил 9%. Ставки на порты Средиземного моря увеличились на 4,2%, до $740 за 1 TEU. Эти уровни на 11 и 17% соответственно ниже прошлогодних значений индекса для этих сегментов рынка. >