Правительство России проводит масштабные работы по развитию транспортных коридоров в восточном направлении. Одним из проектов стало строительство железнодорожного моста Нижнеленинское – Тунцзян через реку Амур между Россией и Китаем.

На данный момент завершены работы по созданию конструкций моста, по случаю чего в России провели официальную церемонию завершения строительства своей части проекта.

Сооружение имеет колею двух стандартов, что позволяет пропускать российские поезда (ширина состава 1520 мм) и китайские поезда (ширина состава 1435 мм). На первом этапе пропускная способность моста составит 5,2 млн тонн экспортных грузов в год с перспективой увеличения до 20 млн тонн.

Фото: rg.ru