Уход с российского рынка почти за три месяца снизил прибыль компании на 718 млн долларов. 627 млн из российских убытков были списаны, а 91 млн — это увеличение операционных расходов.

Maersk, контролирующий около одной шестой мировой контейнерной торговли, прекратил принимать новые грузы в Россию и выставил на продажу принадлежащие ему доли в портах РФ. По словам генерального директора компании, Maersk ведет переговоры с несколькими сторонами относительно продажи.

Последняя грузовая операция в российском порту была завершена 2 мая.

Фото: Bloomberg