В этом году в Удмуртии начнут строительство транспортно-логистического центра (ТЛЦ), который обеспечит транспортные потоки в страны Евросоюза, СНГ и Юго-Восточной Азии, минуя логистическое плечо в Москве. Закончить объект планируется в 2026 году.

ТЛЦ «Глазов» будет представлять собой многофункциональный транспортный объект. Также там будут предоставляться агентские услуги по внутрироссийским и международным перевозкам, производиться накопление грузов для ожидания и формирования от контейнерных отправок до судовых партий. Объем перевозок составит 50 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера) в год с перспективой расширения мощностей до 100 тыс. TEU в год.

Эксперты считают, что появление такого центра увеличит региональные, экспортные, импортные и транзитные грузопотоки, в том числе в страны Евросоюза, СНГ и Юго-Восточной Азии, а также упростит процесс доставки товаров и снизит их себестоимость.

Фото: i-logistica.ru

Компания впервые отправила полносоставный контейнерный поезд со свежей и замороженной продукцией из китайской провинции Шаньдун в Москву.

В 50 автономных рефрижераторных контейнерах — фрукты и овощи, а также другие пищевые продукты и медицинские препараты. Общий вес груза составляет 1 тыс. тонн.

Поезд отправился со станции Цзыбо провинции Шаньдун 1 февраля и проследует до станции Селятино в Московской области через погранпереход Забайкальск — Маньчжурия.

Продукция перевозится в собственных рефрижераторных контейнерах компании, которые оснащены функцией Control Tower для непрерывного контроля и мониторинга работоспособности холодильной установки.

Фото: ria.ru

Maersk Supply Servise (дочерняя компания Maersk) анонсировала запуск компании Stillstrom, которая будет заниматься поставкой зарядок для электрических судов. Такие зарядки будут размещаться в портах и за их пределами. Устройство будет способствовать уменьшению выбросов в атмосферу, благодаря использованию электричества вместо топлива.

В третьем квартале 2022 года Stillstrom и датская ветроэнергетическая компания Ørsted продемонстрируют первую прибрежную зарядную станцию для судов, установленную на морской ветряной электростанции. Электроэнергетический буй Stillstrom будет обеспечивать энергией одно из вспомогательных судов Ørsted (SOV), обслуживающее электростанции.

Ørsted займется интеграцией зарядного буя в сеть. Ожидается, что компания сделает открытой интеллектуальную собственность по данному решению для стимуляции использования электроэнергетических буев в морской ветроэнергетике.

Источник: telegram-канал «Большая логистика».

Фото: maersk.com