Поезд выехал со станции Чехов в Подмосковье 6 июля, пересек Казахстан, Туркменистан и достиг Ирана. Состав из 39 грузовых контейнеров проследует по железной дороге до порта Бендер-Аббас, после чего его груз морем доставят в индийский порт Нава-Шева.

Как сообщал оператор перевозки, компания «РЖД Логистика», ориентировочное транзитное время поездов по этому маршруту составляет 35-37 дней, протяженность маршрута превышает 8 тыс. км.

Фото: miit.ru

В августе будет принят законопроект о беспилотных транспортных средствах, согласно заявлениям Минтранса. Экспериментальный правовой режим даст возможность тестировать автономный грузовой транспорт на трассе М-11 «Нева» в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры».

Стратегический проект Минтранса «Беспилотные логистические коридоры» планируется запустить на постоянной основе в III квартале 2023 года.

Использование беспилотных транспортных средств позволит увеличить на 25% коммерческую скорость доставки грузов в течение одного дня и более чем на 10% снизить себестоимость перевозки для логистических компаний к 2030 году.

Источник: «Большая логистика»

Фото: news.drom.ru

Первый китайский двухтопливный танкер, работающий на метаноле, сдан в эксплуатацию в южно-китайском городе Гуанчжоу.

Судно дедвейтом 49,9 тыс. тонн, построенное на верфи Guangzhou Shipyard International, получило название «Stena Pro Patria».

Пилотные испытания доказали, что новое судно может сократить выбросы углерода на 75%, азота – на 15%, серы и твердых частиц – на 99%.

По словам заместителя генерального директора верфи, зеленые суда – это тенденция развития судоходного рынка. В настоящее время на верфи размещено 38 заказов на строительство двухтопливных судов.

Метанол уже доступен в более чем в 100 портах по всему миру. Это чистое, безопасное для транспортировки и полностью биоразлагаемое топливо, которое обеспечивает снижение выбросов CO2.

Источник, фото: seanews.ru