Первую партию грузовых контейнеров отправили пилотным транзитом из России в Индию по международному транспортному коридору «Север — Юг», который проходит через Астраханскую область и далее по Каспийскому морю в Иран.

До этого перевозки грузов в Юго-Восточную Азию через Каспийский регион были непостоянными, но сейчас иранской судоходной компанией был создан пробный механизм для транзита контейнеров из России в Индию с использованием всего одного товаросопроводительного документа на весь маршрут. Такие перевозки стали возможны в результате налаживания сотрудничества судоходных компаний Ирана, работающих на каспийском и индийском направлениях.

Источник: тг-канал «Большая логистика»

Фото: foot-container.ru

На открывшемся 10 июня автомобильном мосту «Благовещенск-Хэйхэ» до августа отменили взимание платы с грузового транспорта.

С момента запуска моста в работу по нему проехало более 20 грузовых транспортных средств. Из-за карантинных ограничений в Китае передвижение осуществляется только на российском автотранспорте, который работает как на экспорт, так и на импорт. Исключение составил день торжественного открытия, когда по мосту проехали восемь российских и восемь китайских грузовиков.

По истечении льготного периода проезд станет платным. В будущем мост будет открыт и для туристических поездок, но пока это невозможно из-за коронавирусных ограничений.

Фото: пресс-служба правительства Амурской области.

Танкер-газовоз «Prism Courage» группы компаний Hyundai под панамским флагом покинул Фрипорт (США) 1 мая, пересек Тихий океан и за 33 дня добрался до Южной Кореи. Управление огромного СПГ-танкера обеспечил искусственный интеллект — судно автономно преодолело более 10 тысяч км с помощью навигационной системы HiNAS2.0., которая не только направляла корабль, но и рассчитывала оптимальные маршрут и скорость. Это позволило повысить топливную эффективность на 7% и снизить эмиссию парниковых газов на 5%. Кроме того, в Hyundai надеются, что автономное плавание повысит безопасность, а также удобство работы экипажей судов.